Tipe

Harga

TOYOTA HILUX SINGLE CABIN 2.0 L M/T BENSIN Rp 245.950.000,-
TOYOTA HILUX SINGLE CABIN 2.4 M/T DIESEL Rp 257.750.000,-
TOYOTA HILUX SINGLE CABIN 2.4 (4X4) M/T DIESEL Rp 351.600.000,-
TOYOTA HILUX DOUBLE CABIN 2.4 E (4X4) M/T DIESEL Rp 444.000.000,-
TOYOTA HILUX DOUBLE CABIN 2.4 G (4X4) M/T DIESEL Rp 468.800.000,-
TOYOTA HILUX DOUBLE CABIN 2.4 V (4x4) A/T DIESEL Rp 510.100.000,-

Toyota Hilux yang muncul paling ahir dari para pesainngnya dirasa tidak menjadi masalah karena nama  besar Toyota yang sekirannya mampu mendongkrak pamor Toyota Hilux.

Setelah Ford mengeluarkan generasi terbaru dari ford Ranger serta munculnya Mitsubitshi All new triton pabrikan Toyota pun tidak mau kalah dengan memperkenalkan Toyota Hilux, setelah sempat menjadi teka teki setelah kemunculannya terdahului oleh pesaingnya dari segi mobil niaga dan komersial, Dengan mesin diesel 2.5 L dan tipe lainnya bermesin 2.0 L. Sedangakan untuk tipe diesel dibekali mesin DOHC Dual VVT-i dengan kubikasi 1.998 cc Berjalan pada trasmisi 6-speed manual, sedangkan untuk hiluk 2.0L menggunakan transmisi 5 speed manual.

Dengan perkembangan pasar mobil pikap yang semakin besar membuat para pabrikan semakin gencar dalam memasarkan jagoannya sendiri-sendiri, dengan sepesifikasi yang unggul membuat Toyota Hilux patut menjadi pesaing mobil seri pikap yang sudah lebih dahulu mengaspal, menawarkan 4 varian dalam seri Toyota hiluk ditawarkan dengan harga yang cukup bersaing dengan harga termurah pada Toyota Hilux Gasoline M/T Single Cabin dengan patokan Harga 194 jutaan.

Pabrikan Toyota memang sudah terbukti kuwalitasya di setiap jenis jenis mobil yang sudah di buatnya, semua itu terbukti dengan kesuksesannya di setiap series mobil. Semua jenis jenis mobil memilki harga yang berbeda dan salah satunya harga toyota Hilux yang mencapai kurang lebih 400 jutaan. Harga tersebut sangat pas dengan apa ang akan di tawarkan oleh toyota Hilux.

Toyota Hilux

Dimensi 5,285 x 1,800 x 1,815 mm
Jarak Sumbu Roda 3,085 mm
Jarak Pijak Depan 1,517 mm
Jarak Pijak Belakang 1,522 mm
Tipe Mesin 2KD-FTV,4 Cylinder, in line 16 valve DOHC
Kapasitas 2,494 cc
Jumlah Silinder 4 Silinder
Jumlah Katup 16 Katup
Tenaga Maksimum 133 HP
Torsi Maksimum 183 Nm
Sistem Bahan Bakar EFI
Kapasitas Tangki 80 Liter
Transmisi 5-Speed Manual
Rem Depan 16" Disc Brake
Rem Belakang Leading Trailing Drum
Suspensi Depan Double Wishbone
Suspensi Belakang Leaf Spring Rigid Axle
Ukuran Ban 225 / 70 R17 STELL

Mobil ini nampak lebih garang jika kita membandingkan dengan seri sebelumnya, dari segi headlamp saja sudah terlihat penggunaan headlmap yang cukup besar dengan bentuk trapesium melebar ke bagian atas, dengan desain besi bertingkat dengan tambahan aksen chrome untuk front Grill, dengan tambahan tampilan foglamp yang cukup besar membuat kesan gagah tak dapat dihindari, terlihat juga desain bumper Toyota Hilux yang ampak sangat terlihat dinamis.

Dengan Untuk ukuran dimensi sendiri Toyota Hilux memiliki dimensi 5,285×1,800×1,815 mm untuk yang doble cabin, sedangkan untuk yang memiliki single cabin memiliki dimensi lebih kecil 4,930×1,800×1,685mm, dengan jarak poros roda 3,085mm/2,755mm untuk panjang dek kargo 1,525mm/1,575 mm dengan dimensi yang yang cukup besar mobil ini sudah menggambarkan gambaran mobil ini yang cukup besar dan terlihat sangat gagah terutama dengan mesin yang kuat.

Kini saatnya kita beralih pada segment dapur pacu, dibekali dengan tipe mesin yang berbeeda pada setiap serie nya, tapi secara garis besar Toyota Hiluk dibedakan menjadi dua mesin yakni DOHC 4-Cylinder in Line 16 valve dengan tenaga diesel Mesin ini merupakan mesin dari jenis Toyota 2KD-FTV dengak kubikasi 2,494 sedangkan tenaga maksimal yang dihasilkan dari mobil ini sebesar 144 ps dengan putaran 3.400 rpm, dengan di bekali teknologi fuel injection membuat mobil ini sudah dapat dipastikan sangat efesien dalam urusan bahan bakar.

Torsi yang di hasilkan dari mesin toyota Hilux diesel adalah 35 kgm pada 1.600 hingga 2.800 rpm, dengan catatan angka ini tentunya membuat sobat tahu bahwa toyota hilux mampu memberikan tarikan yang enteng, sedangkan untuk versi Hilux berbahan bensin dibekali mesin DOHC Dual VVT-I4-Cylinder Dengan kubikasi 1.988 cc tenaga 139 Ps pada 5.600 rpm dengan torsi 18.7 kgm pada putaran 4.000 rpm.

Selain dapur pacu dengan performa tangguh, toyota Hilux juga menawarkan sistem suspensi yang cukup nyaman dan mampu menopang beban serta getaran yang sudah di hasilkan oleh mobil ini. Untuk itu toyota menerapkan sistem suspensi bagian depannya yaitu Double Whisbone sedangkan untuk sistem suspensi bagian belakangnya adalah Leaf Spring. Sistem tersebut memang sudah di percayai kualitasnya dan sitem tersebut juga di terapkan pada jenis jenis mobil lain yang di produksi mobil Toyota.

Kenyaman di setiap jenis jenis mobil memang sudah di prioritaskan dan seperti kita ketahuii Toyota Hilux yang merupakan mobil pikap dengan beban yang banyak, toyota telah membekali sistem pengereman dengan jenis 16 disc sementara itu untuk sistem pengereman bagian belakangnya adalah Leading Trealing Drum. Kedua sistem pengereman tersebut cukup bagus untuk menghentikan laju mobil ini apalagi dengan beban yang cukup banyak, sistem pengereman tersebut di balut dengan velg yang memilki ukuran ban 225/70r17 steel.

Untuk yang terakhir kita beralih pada fitur keamanan dari toyota Hilux. Mobil yang berjenis pikap menengah memang sudah di lengkapi fitur keamanan seperti sistem pengereman tambahan ABS dan BA sitem tambahan ini berguna untuk mengoptimalkan sistem pengereman dengan sempurna dan juga untuk mencegah apa bila ban terkunci pada saat pengereman. Selain itu juga pada mobil ini terdapa Dual SRS Airbags yang bertujuan untuk mengurangi cedera bila terjadi kecelakaan, serta masih banyak fitur menarik lainnya.